RAVINS PENTUS
Plus le temps passe, plus les épaves disparaissent et plus il me faudra descendre dans les bas-fonds pour trouver pitance...
Ce premier site semble épargné, puisque les abords de la route ont déjà été aménagés. Je doute que les voitures soient un jour remontées en surface.
Je passe brièvement sur la RENAULT 4 Pré-1965 et une Deuche "Bardahlisée"...
...pour détailler une autre Deuche, plus ancienne, couplée à une PEUGEOT 104 coupé
Reprenant la descente, j'atteins le dernier duo du secteur, qui repose 60 mètres sous la route
La dauphine a fait une sortie de route mais pas de panique, les secours sont sur place...
Il s'agit d'une Gordini, immatriculée dans le Var en 1961....
Le secouriste est une ambulance militaire RENAULT R2087 4X4...
Direction un autre site comparable, à ceci près que la présence d'un ruisseau a accéléré le pourrissement des voitures. L'endroit abrite quand même 6 voitures populaires, dont une rareté...
Une 2cv AKA m'indique le passage et j'entame la descente...
Je passe rapidement sur une RENAULT 8 rouge quasiment ensevelie...
M'apparait bientôt une RENAULT 16... L'humidité a commis des dégâts définitifs....
Un peu plus bas une deuxième R8 rouge et une drôle de petite voiture blanche blottie contre elle...
En la contournant, je découvre que c'est une FIAT 600, tout simplement la première que je trouve en épave ! Mais ce n'est pas elle, la rareté annoncée !....
Sur la deuxième RENAULT 8, la calandre 4 phares eût pu laisser penser à une Gordini mais finalement non...
C'est en détaillant leur environnement que m'est apparue la dernière habitante des lieux, sur la droite...
Une NSU Sport Prinz ! Élégante petite voiture conçue à Turin, chez Bertone, et mue par un bi-cylindres de 583 cm3 monté à l'arrière... Son poids plume de 565 kilos lui permettait cependant des performances respectables !
Le ravin suivant est habité par 5 populaires Françaises. Le mur situé au dessus d'elles soutient non pas une route mais....la voie ferrée !
Toutefois, elles ne sont pas tombées du train : la voie est bordée par un petit chemin de terre et c'est par là qu'elles ont été acheminées....
La première à se présenter est une PEUGEOT 304 vendue neuve dans la région Marseillaise....
La seconde, immatriculée en 1968, est une RENAULT 8 qui bronze sur le dos...
Sur la planche du dessus, une Dauphine s'enfonce par l'avant....
Elle a pour voisine une brave Deuche qui reste sur le flanc...
Ainsi qu'une pauvre RENAULT 4 fourgonnette complètement fracassée et quasiment méconnaissable. C'est la dernière habitante de ce ravin....
Sur le site que voici à présent, plus on descend, plus les découvertes sont intéressantes. Partons à leur rencontre..
La plus accessible (tout est relatif, car elle est déjà bien blottie dans la macchja) est une sympathique CITROEN Visa"Groin".
Je jette un voile pudique sur les 2 suivantes, leur état peinant à laisser supposer qu'elles ont roulé un jour...
Je reconnais toutefois 2 deuches : une berline....
...et une AZU qui, au moins, m'offre un sympathique 21 AV 20, que je date du mois de mars 1963
Leur voisine apparait plus complète...mais assez peu identifiable sous cet angle... Il faudra que je m'approche pour deviner une PEUGEOT 203 familiale...
Me voici parvenu au fond de ce ravin, où gisent les 2 voitures les plus interessantes.
Tout d'abord une SIMCA Aronde 1300 en version 2 portes, dénommée "Grand Large"
10 mètres devant, je tombe sur une autre populaire, devenue bien rare aujourd'hui.... J'ai d'abord pensé à une VOLVO Amazon mais, en m'approchant...
J'ai découvert la silhouette élégante d'une....
OPEL Olympia Rekord 1956 ! C'est avec elle que se termine l'exploration de ce ravin de montagne....
Moteur double arbre... 😎