PETITE HISTOIRE DES IMMATRICULATIONS EN CORSE
Voici, en résumé, un petit historique des immatriculations en Corse, des origines à nos jours.
Merci à Jean-François (FDPI)
On distingue généralement 5 grandes périodes :
1) Des origines à 1928
2) 1928/1950
3) 1950/1975
4) 1976/2009
5) Depuis 2009
Les premières immatriculations (à l'échelle du pays) des véhicules en France sont définies par la circulaire du 11 septembre 1901. Bien qu'un numéro d'ordre à quatre chiffres soit pressenti dès le début, c'est finalement trois chiffres qui sont retenus pour des raisons de facilité de lecture.
La mise en application intervient le lundi 16 septembre ou bien le 1er octobre selon les arrondissements. Dès le début, la plaque arrière de chaque véhicule doit être éclairée, que ce soit par transparence ou bien à l'aide d'une lanterne.
JF?
Ce système est organisé autour d'un découpage administratif en vogue à l'époque, les arrondissements minéralogiques. Chacun d'entre eux se voit attribuer une ou plusieurs lettres caractéristiques.
Le département de Corse est alors rattaché à l'arondissement de MARSEILLE.
Les numéros se composent de 4 chiffres suivis d'une lettre. Concernant l'arrondissement de MARSEILLE, la lettre retenue sera le "M".
Le principe est simple : au numéro "9999 M1" succède le "1 M2" puis "M3", M4" etc...
Cependant, devant le nombre croissant d'immatriculations, l'arrondissement (qui comprenait: Le 04, 05, 06, 13, 20, 26, 83, 84).se verra attribuer une autre lettre, le "V", entre 1904 et 1921, puis seul le "M" subsistera jusqu'en 1928.
Voici une RENAULT circulant en Corse, dans le Taravo, et pourvue d'un numéro délivré le 27/10/1920. On peut noter avec amusement que le "13" qui n'est ici qu'un numéro chronologique, reviendra beaucoup plus tard à Marseille......
La série V13 faisait partie d'une série allant de V2 a V16, V13 ayant été faite entre le 20 aout 1920 et le 29 octobre 1920.
En ce début de XXe siècle, l'automobile se démocratise vraiment et les véhicules deviennent chaque jour plus nombreux.
Aussi, à partir du début des années 1920, le nombre de numéros à attribuer par les services des Ingénieurs en Chef des Mines étant donc de plus en plus important, il est décidé de gérer ces numéros non plus au chef-lieu de l'arrondissement, mais dans chaque département.
Des séries de numéros, plus ou moins importantes, sont alors affectées à chaque département en fonction des besoins de chaque préfecture.
Le département de la Corse utilisera donc la lettre "M" jusqu'en 1928. La derniere immatriculation attribuée en Corse fut 3341-M11
HOTCHKISS AM2 torpédo en 1927 au col de BAVELLA portant fièrement son "7466 M6"
Et puis finalement, presque 27 ans après sa mise en place, ce système tire sa révérence pour une départementalisation encore plus poussée.
C'est donc par une circulaire ministérielle du 30 avril 1928 mise en application le 1er octobre suivant que ce nouveau système fait son apparition. Le principe retenu est similaire au système précédent, à savoir que la distinction des départements se fait toujours avec des lettres, mais cette fois-ci systématiquement avec des combinaisons de deux lettres.
La Corse possède désormais son propre numéro, constitué de 4 chiffres suivis des lettres "DT".
Pour l'anecdote, l'étroitesse des routes ainsi que leur sinuosité lui vaudront bientôt le surnom de "Département Terrible"
Cette HOTCHKISS AM2 torpédo de Santa Maria Sichè porte la 1568ème immatriculation délvirée sous ce système
Au lendemain de la seconde guerre mondiale, le "1 DT1" succèdera au "9999 DT". Le dernier numéro sera le "3127 DT1", délivré le 31 mars 1950.
Ce petit RENAULT AHN porte le 4ème numéro délivré au tout début de l'année 1947.
Prévu pour durer 75 ans à l'origine, ce système disparaît en définitive au bout de 22 ans seulement, dans une réforme déjà liée à l'adoption d'une nouvelle carte grise.
Changement radical dans la numérotation, puisque chaque département est maintenant représenté par un ou deux chiffres et non plus par des lettres, ce qui augmente considérablement le nombre de numéros pouvant être attribués.
C'est donc une circulaire du 11 mars 1950, mise en application le 1er avril, qui définit ces nouvelles immatriculations pour lesquelles les lettres et séries D, I, O, W, AL, CD, MA, TT, TU et WW sont supprimées dans la série normale.
Les numéros d'ordre reviennent à trois chiffres, exception faite de Paris où en prévision du nombre élevé des immatriculations, il est prévu un numéro d'ordre à quatre chiffres dès l'origine. Les départements d'Outre-mer reçoivent leur codification à l'été 1950, les départements algériens étant concernés dès le 1er juin 1951.
Finalement, les services du Ministère des Travaux Publics, des Transports et du Tourisme constatent que certains départements avancent trop vite et rendent obligatoire, le 7 novembre 1950, les quatre chiffres pour les départements des Bouches-du-Rhône, de la Gironde, du Nord, du Rhône et de Seine-et-Oise.
Constatant également que pour les neuf premiers départements des doublons existent ou peuvent exister avec les deux systèmes précédents, il est décidé le 21 août 1951 d'accoler le chiffre zéro au numéro du département, sans changement pour les numéros déjà émis. Les départements numérotés 1 à 9 deviennent ainsi 01 à 09.
La Corse hérite du numéro "20".
La première immatriculation est délivrée le 1er avril 1950 et c'est une RENAULT NN Commerciale déjà ancienne qui se voit remettre le "1 A 20".
Cette PEUGEOT 201, ici sur le cours Grandval à AJACCIO, reçoit le 21ème numéro en "20", délivré dans les tout premiers jours d'avril 1950
L'évolution de la numérotation sera assez lente, dans une région encore faiblement motorisée. On dénombrera 1177 attributions de numéros au 31/12/1950, le dernier de l'année étant le 177 B 20.
Voici un petit historique pour chaque alphabet :
- 1 A 20 : 1er avril 1950
- 1 AA 20 : début août 1958
- 1 BA 20 : 20 décembre 1963
- 1 CA 20 : 12 juin 1967
- 1 DA 20 : vers le 14 octobre 1969
- 1 EA 20 : vers le 11 janvier 1972
- 1 FA 20 : vers le 23 novembre 1973
- 1 GA 20 : vers le 15 juillet 1975
Ce système perdurera au niveau national jusqu'en 2009.
Toutefois, la Corse va se démarquer : le 1er janvier 1976, l'île est scindée en 2 départements.
Désormais, si l'architecture des numéros reste la même (3 chiffres-2 lettres-l'indicatif du département), le "20" est remplacé par le "2A" pour les véhicules de Corse du Sud et le "2B" pour les véhicules de Haute-Corse.
Le "20" aura donc vécu 25 ans mais il a marqué les mémoires et nombreux sont ceux qui, aujourd'hui encore, regrettent sa disparition.
Commencée avec une RENAULT, l'aventure se teminera avec.....une autre RENAULT puisque c'est une brave Estafette qui a hérité du désormais mythique "292 GJ 20", dernier numéro attribué le 31/12/1975 !
J'ignore ce qu'elle est devenue mais courant 2012, j'ai eu la chance de croiser, à AJACCIO, l'un des ultimes "20" délivrés : cette CITROEN Méhari porte probablement le "20" le moins ancien encore en circulation !
...tandis que le plus ancien "20" toujours en service est selon toute vraisemblance porté par cette TERROT, qui roule encore occasionnellement au XXIème siècle !
La ré-immatriculation systématique n'ayant pas été rendue obligatoire, il arrive encore de croiser des voitures arborant une plaque en "20", signe qu'elles n'ont pas changé de propriétaire depuis au moins 1975 !
Bi-départementalisation oblige, place donc aux "2A-2B", dès le 2 janvier 1976.
Le 1 A 2A est attribué à une PEUGEOT 504.
Le 1 A 2B revient à une PEUGEOT 104.
Toutefois, au niveau national, l'attribution des numéros d'ordre comportant un seul chiffre et celui représentant le numéro du département faisant l'objet de trop nombreuses demandes, il est décidé le 22 octobre 1976 d'en supprimer l'utilisation. Chaque série démarre donc maintenant à 11.
En 1986, lors des séries "FC 2A" et "FN 2B", la numérotation passe de 3 à 4 chiffres, ce qui aura pour effet de ralentir la progression de la numérotation.
Les derniers numéros, attribués en 2009, seront 7200 HA 2A et 1251 HR 2B.
Désormais, place au nouveau S.I.V.. Les immatriculations seront attribuées au niveau national, dans un souci d'harmonisation Européenne.
La liste ci-dessous est un recensement en cours, effectué par mes soins sur la base de mes propres observations, de ma mémoire des véhicules que j'ai connus, de mes recherches sur différents sites et forums.
Afin de compléter au mieux cette liste, n'hésitez pas à m'envoyer par mail les numéros que vous connaissez et le modèle de voiture qui va avec, les mises à jour se feront au fil de l'eau.
Le but recherché, purement ludique, est toujours le même : garder une trace de ce qui a roulé ici...
Les monolettres (1950/1958) | |
1 A 20 | RENAULT NN |
21 A 20 | PEUGEOT 201 |
45 A 20 | TERROT |
55 A 20 | FORD PREFECT |
232 A 20 | CITROEN P45 |
249 A 20 | VAUXHALL 10 |
283 A 20 | CITROEN 2CV |
| 400 A 20 | RENAULT 4 CV |
419 A 20 | CITROEN Autocar U23 |
606 A 20 | RENAULT 4CV |
635 A 20 | SALMSON S4D |
676 A 20 | FIAT camion |
784 A 20 | CITROEN 11 UB |
| 879 A 20 | CITROEN U23 |
992 A 20 | CHRYSLER CO 1933 |
996 A 20 | DODGE WC52 |
73 B 20 | CITROEN Autocar |
114 B 20 | RENAULT NN |
183 B 20 | CITROEN B15 |
325 B 20 | RENAULT Galion |
390 B 20 | CITROEN HY |
469 B 20 | CITROEN U23 Autocar |
526 B 20 | CITROEN U23 Autocar |
35 C 20 | DELAHAYE 135 |
118 C 20 | DODGE WC 54 |
| 179 C 20 | RENAULT 4CV |
225 C 20 | DODGE WC 54 |
631 C 20 | RENAULT 4CV |
642 C 20 | BERLIET Autocar |
167 E 20 | SAURER Camion |
203 E 20 | GRAHAM-PAIGE |
993 E 20 | RENAULT AHN |
72 F 20 | UNIC Autocar |
133 F 20 | CITROEN Rosalie |
261 F 20 | JEEP |
319 F 20 | RENAULT AHN |
431 F 20 | PEUGEOT 401 MKD |
473 F 20 | BERLIET Fourgon de marché |
535 F 20 | BUICK T40 |
551 F 20 | RENAULT Prairie |
603 F 20 | CITROEN Traction |
611 F 20 | PEUGEOT 202 |
145 G 20 | CITROEN Traction |
183 G 20 | Moto PEUGEOT 125 |
412 G 20 | RENAULT 4CV |
586 G 20 | RENAULT 1000 kg |
603 G 20 | CITROEN Autocar U23 |
738 G 20 | JEEP |
788 G 20 | PEUGEOT 203 |
820 G 20 | PEUGEOT 203 U6 |
109 H 20 | CITROEN Traction |
110 H 20 | FIAT Ballila |
506 H 20 | CITROEN 2CV AU |
707 H 20 | SIMCA 9 |
874 H 20 | BERLIET Autocar |
961 H 20 | CITROEN 5HP |
169 J 20 | CITROEN Traction |
189 J 20 | PEUGEOT 203 |
| 208 J 20 | RENAULT 4CV |
614 J 20 | RENAULT Autocar |
617 J 20 | CITROEN Traction 15/6 |
862 J 20 | SIMCA 9 |
875 J 20 | RENAULT MT |
982 J 20 | CITROEN HY |
406 K 20 | BERLIET GLR |
435 K 20 | SALMSON 2300S |
491 K 20 | CITROEN 11 B |
497 K 20 | PEUGEOT 203 |
707 K 20 | PEUGEOT 203 |
718 K 20 | CITROEN HY |
857 K 20 | CITROEN HY |
| 877 K 20 | CITROEN Traction 11 B |
915 K 20 | SIMCA 9 |
110 L 20 | Autocar à identifier |
186 L 20 | CITROEN Traction 15/6 |
189 L 20 | RENAULT Juvaquatre |
316 L 20 | FORD Vedette |
342 L 20 | CITROEN 5HP |
713 L 20 | CITROEN DS |
864 L 20 | JEEP |
| 925 L 20 | BERLIET GLB |
86 M 20 | ERSKINE |
| 234 M 20 | RENAULT aUTOCAR |
400 M 20 | RENAULT Viva Sport |
416 M 20 | CITROEN HY |
587 M 20 | FORD Vedette |
657 M 20 | PEUGEOT 401 |
658 M 20 | CITROEN Autocar U23 |
789 M 20 | CITROEN HY |
987 M 20 | FORD Vedette |
42 N 20 | PEUGEOT 203 |
131 N 20 | RENAULT Autocar |
150 N 20 | RENAULT 1000 Kg |
| 167 N 20 | CITROEN 11 U |
265 N 20 | PEUGEOT 302 |
293 N 20 | RENAULT Prima4 cabriolet |
354 N 20 | CITROEN HY |
392 N 20 | SIMCA Versailles |
463 N 20 | DODGE WC 52 |
777 N 20 | CITROEN Traction |
834 N 20 | RENAULT NN |
935 N 20 | CITROEN Traction |
24 P 20 | CITROEN C4 |
39 P 20 | CITROEN B14 |
262 P 20 | CITROEN HY |
322 P 20 | CITROEN 2CV |
| 418 P 20 | REMORQUE |
860 P 20 | CITROEN 2CV |
992 P 20 | RENAULT 4CV |
239 Q 20 | PEUGEOT 403 |
321 Q 20 | CADILLAC |
618 Q 20 | CITROEN Traction |
830 Q 20 | RENAULT 4CV |
867 Q 20 | SIMCA Aronde |
943 Q 20 | SIMCA 8 |
105 R 20 | HOTCHKISS Artois |
| 129 R 20 | SIMCA Aronde |
279 R 20 | RENAULT 4CV |
282 R 20 | SIMCA Sport |
444 R 20 | RENAULT Frégate |
477 R 20 | ISOBLOC Autocar |
498 R 20 | BERLIET Autocar |
599 R 20 | CITROEN Traction 7C |
670 R 20 | RENAULT Autocar |
741 R 20 | CITROEN 23RU |
817 R 20 | CITROEN 2CV |
865 R 20 | CITROEN 2CV |
888 R 20 | CITROEN Traction |
| 972 R 20 | RENAULT Dauphine |
190 S 20 | BERLIET GLR |
206 S 20 | BERLIET Autocar |
392 S 20 | STEYR 1500 A |
450 S 20 | SIMCA Aronde 1300 |
| 730 S 20 | Tricycle |
798 S 20 | CITROEN 2CV |
967 S 20 | PEUGEOT 203 plateau |
970 S 20 | RENAULT Frégate Domaine |
80 T 20 | RENAULT 4cv |
92 T 20 | RENAULT 4CV |
307 T 20 | RENAULT 4CV |
308 T 20 | ALCYON moto |
368 T 20 | CITROEN Traction |
444 T 20 | PEUGEOT 203 |
491 T 20 | SIMCA Versailles |
704 T 20 | SIMCA Aronde |
851 T 20 | RENAULT Frégate |
28 U 20 | CITROEN Traction |
159 U 20 | CITROEN Traction |
216 U 20 | CITROEN 2CV |
458 U 20 | CITROEN Traction |
461 U 20 | CITROEN Traction |
868 U 20 | RENAULT Dauphine |
59 V 20 | RENAULT Dauphine |
62 V 20 | PEUGEOT 203 |
99 V 20 | RENAULT Galion |
192 V 20 | RENAULT Galion |
518 V 20 | SIMCA Aronde |
580 V 20 | LATIL Camion |
689 V 20 | PEUGEOT 203 |
731 V 20 | CITROEN DS |
850 V 20 | RENAULT Dauphine |
858 V 20 | RENAULT Dauphine |
944 V 20 | RENAULT Dauphine |
975 V 20 | RENAULT 4CV |
14 X 20 | SIMCA Aronde 1300 |
37 X 20 | BERLIET GLA |
764 X 20 | SIMCA Aronde |
910 X 20 | MOTOBECANE D45S |
967 X 20 | SIMCA Aronde 1300 |
31 Y 20 | RENAULT 4CV |
146 Y 20 | PEUGEOT 202 |
158 Y 20 | CITROEN Traction |
406 Y 20 | CITROEN DS |
465 Y 20 | PEUGEOT 403 |
509 Y 20 | RENAULT Dauphine |
606 Y 20 | PANHARD Dyna Z |
705 Y 20 | RENAULT Frégate |
| 455 Z 20 | PEUGEOT 403 |
580 Z 20 | RENAULT 1000 kg |
592 Z 20 | RENAULT Dauphine |
613 Z 20 | OPEL Kapitan |
631 Z 20 | FORD Vedette |
713 Z 20 | CITROEN ID19 |
851 Z 20 | HOTCHKISS Anthéor |
899 Z 20 | PANHARD Dyna Z |
902 Z 20 | CITROEN Traction |
933 Z 20 | CITROEN ID 19 |
Les A# (1958/1963) | |
25 AA 20 | RENAULT Dauphine |
97 AA 20 | CITROEN HY |
131 AA 20 | CITROEN Traction |
399 AA 20 | CITROEN ID 19 |
475 AA 20 | CITROEN DS |
517 AA 20 | CITROEN U23 |
587 AA 20 | PEUGEOT 203 Familiale |
601 AA 20 | CITROEN 2CV |
630 AA 20 | SKODA Octavia |
736 AA 20 | CITROEN U23 |
969 AA 20 | DODGE Power Wagon |
64 AB 20 | SIMCA P60 |
160 AB 20 | Moto |
508 AB 20 | PEUGEOT 403 familiale |
513 AB 20 | PEUGEOT 403 |
| 541 AB 20 | RENAULT 4CV |
674 AB 20 | SIMCA P60 |
699 AB 20 | SIMCA P60 |
| 973 AB 20 | PEUGEOT 403 |
990 AB 20 | RENAULT Dauphine |
874 AC 20 | SIMCA P60 |
10 AD 20 | PEUGEOT 403 familiale |
345 AD 20 | PEUGEOT 403 Familiale |
383 AD 20 | SIMCA Sport |
460 AD 20 | PANHARD PL 17 |
855 AD 20 | PANHARD PL 17 |
903 AD 20 | CITROEN 2CV |
952 AD 20 | FIAT 500 |
384 AE 20 | CITROEN ID19 |
898 AE 20 | RENAULT Prairie |
957 AE 20 | HOTCHKISS Anjou |
202 AF 20 | PEUGEOT 403 |
269 AF 20 | RENAULT Dauphine |
505 AF 20 | RENAULT Dauphine |
727 AF 20 | CITROEN 2CV |
| 825 AF 20 | CITROEN 11 B |
987 AF 20 | CITROEN DS |
4 AG 20 | PEUGEOT 403 |
46 AG 20 | RENAULT Dauphine |
60 AG 20 | CITROEN ID 19 |
125 AG 20 | RENAULT Galion |
173 AG 20 | CITROEN 2CV |
| 186 AG 20 | SIMCA 6 |
205 AG 20 | AUTOMOTO |
311 AG 20 | CITROEN B14 |
356 AG 20 | BERLIET GLR |
460 AG 20 | SAVIEM Tancarville |
| 565 AG 20 | PEUGEOT 403 |
591 AG 20 | CITROEN 2CV |
769 AG 20 | RENAULT Dauphine |
810 AG 20 | RENAULT Floride |
104 AH 20 | RENAULT Galion |
288 AH 20 | RENAULT Dauphine |
394 AH 20 | RENAULT Dauphine |
402 AH 20 | FAR tracteur |
447 AH 20 | VW Cox |
476 AH 20 | GMC |
631 AH 20 | PEUGEOT 403 |
634 AH 20 | CITROEN 2CV |
665 AH 20 | CITROEN U23 |
691 AH 20 | CITROEN 2CV |
937 AH 20 | FORD Taunus P3 |
954 AH 20 | RENAULT Dauphine |
964 AH 20 | CITROEN DS |
995 AH 20 | DONNET |
996 AH 20 | CITROEN 2CV |
200 AJ 20 | CITROEN 2CV |
239 AJ 20 | Renault Caravelle |
309 AJ 20 | PEUGEOT 403 Plateau |
375 AJ 20 | PEUGEOT 203 |
381 AJ 20 | CITROEN 2CV |
622 AJ 20 | Humber Super Snipe |
70 AK 20 | SIMCA Marly |
209 AK 20 | CITROEN ID 19 |
372 AK 20 | LANCIA 3RO |
437 AK 20 | PEUGEOT 403 familiale |
517 AK 20 | BERLIET GLR |
612 AK 20 | RENAULT Dauphine |
678 AK 20 | FIAT 600 |
222 AL 20 | RENAULT Dauphine |
| 331 AL 20 | RENAULT Dauphine |
353 AL 20 | RENAULT Dauphine |
526 AL 20 | SIMCA P60 |
529 AL 20 | RENAULT 4 |
567 AL 20 | SIMCA Versailles |
818 AL 20 | RENAULT Dauphine |
903 AL 20 | RENAULT Estafette |
943 AL 20 | RENAULT Dauphine |
16 AM 20 | RENAULT Dauphine |
200 AM 20 | RENAULT Dauphine |
387 AM 20 | FIAT 500 Giardinera |
| 210 AN 20 | PEUGEOT 403 |
410 AN 20 | RENAULT Dauphine |
530 AN 20 | CITROEN 2CV |
551 AN 20 | BERLIET GLR |
800 AN 20 | PEUGEOT 403 |
820 AN 20 | SIMCA 1000 |
868 AN 20 | RENAULT Galion |
894 AN 20 | VAUXHALL Victor |
| 237 AP 20 | RENAULT Dauphine |
299 AP 20 | RENAULT Dauphine |
413 AP 20 | RENAULT Dauphine |
455 AP 20 | MOTOBECANE 175 |
567 AP 20 | PEUGEOT 404 |
690 AP 20 | BERLIET Autocar |
740 AP 20 | SIMCA P60 |
191 AQ 20 | SIMCA Chambord |
423 AQ 20 | RENAULT Dauphine |
521 AQ 20 | RENAULT Dauphine |
566 AQ 20 | PEUGEOT 404 |
693 AQ 20 | PEUGEOT 403 plateau |
3 AR 20 | ALPINE GT4 |
3 AS 20 | RENAULT Dauphine |
62 AS 20 | SIMCA 6 |
440 AS 20 | CITROEN 2CV |
447 AS 20 | CITROEN 2CV |
477 AS 20 | SIMCA Chambord |
528 AS 20 | CITROEN 2CV AZU |
908 AS 20 | RENAULT Dauphine |
| 266 AT 20 | SIMCA 1000 |
344 AT 20 | CITROEN Ami 6 |
353 AT 20 | CITROEN Ami 6 |
10 AU 20 | SIMCA Aronde |
65 AU 20 | CITROEN 2CV |
66 AU 20 | BERLIET autocar |
100 AU 20 | PEUGEOT 404 |
113 AU 20 | RENAULT 8 |
| 154 AU 20 | Tracteur |
182 AU 20 | RENAULT Dauphine |
290 AU 20 | RENAULT Estafette |
454 AU 20 | CITROEN 2CV |
497 AU 20 | SIMCA P60 |
670 AU 20 | PEUGEOT 404 |
| 681 AU 20 | WILLYS HOTCHKISS |
848 AU 20 | RENAULT 8 |
936 AU 20 | RENAULT Galion |
381 AV 20 | BERLIET GAK |
622 AV 20 | PEUGEOT 203 U6 |
707 AV 20 | RENAULT 8 |
708 AV 20 | RENAULT 4 |
944 AV 20 | PEUGEOT 403 |
27 AW 20 | SIMCA 1000 |
88 AW 20 | FORD Anglia break |
103 AW 20 | SIMCA P60 Break |
190 AW 20 | PEUGEOT D4 |
752 AW 20 | PEUGEOT 403 |
786 AW 20 | CITROEN Ami 6 |
824 AW 20 | PEUGEOT 403 familiale |
871 AW 20 | PEUGEOT 403 familiale |
917 AW 20 | MERCEDES 190 SL |
986 AW 20 | FORD Taunus P3 |
987 AW20 | MERCEDES 190 Ponton |
229 AX 20 | FORD Cortina |
236 AX 20 | PEUGEOT 403 |
265 AX 20 | ALPINE A110 |
367 AX 20 | PEUGEOT 404 |
425 AX 20 | PEUGEOT 403 |
622 AX 20 | PEUGEOT 403 |
700 AX 20 | CITROEN Traction |
891 AX 20 | CITROEN 2CV |
920 AX 20 | RENAULT Dauphine |
12 AY 20 | MERCEDES 220 S |
36 AY 20 | OPEL Rekord A |
840 AY 20 | PEUGEOT 404 |
937 AY 20 | PEUGEOT 403 |
984 AY 20 | RENAULT 4 |
287 AZ 20 | VW 1200 |
405 AZ 20 | MASSEY-FERGUSON tracteur |
571 AZ 20 | RENAULT 4CV |
Les B# (1963/1967) | |
| 192 BA 20 | SIMCA Aronde 1300 |
833 BA 20 | PEUGEOT D4 |
834 BA 20 | PEUGEOT 404 |
64 BB 20 | CITROEN Ami 6 |
132 BB 20 | CITROEN DS |
174 BB 20 | SIMCA 1300 |
740 BB 20 | PEUGEOT 403 familiale |
839 BB 20 | CITROEN 2CV |
939 BB 20 | CITROEN AMI 6 |
320 BC 20 | PEUGEOT 203 |
348 BC 20 | SIMCA 1300 |
897 BC 20 | FORD Cortina |
587 BD 20 | SIMCA 1300 |
723 BD 20 | FIAT 1500 L |
728 BD 20 | LATIL Débardeur forestier |
71 BE 20 | RENAULT Dauphine |
134 BE 20 | PEUGEOT 404 |
175 BE 20 | FIAT 1300 |
176 BE 20 | CITROEN DS |
456 BE 20 | DKW F11 |
654 BE 20 | ALFA Giulia cab |
947 BE 20 | CITROEN U23 |
175 BF 20 | CITROEN 2CV AZU |
219 BF 20 | PEUGEOT 403 plateau |
251 BF 20 | RENAULT Estafette |
339 BF 20 | RENAULT R4140 |
949 BF 20 | AUSTIN Mini |
951 BF 20 | PEUGEOT 404 Cab |
| 978 BF 20 | PEUGEOT 403 Plateau |
60 BG 20 | PEUGEOT 404 |
212 BG 20 | RENAULT Dauphine |
294 BG 20 | RENAULT Dauphine |
52 BH 20 | MG 1300 |
130 BH 20 | RENAULT Dauphine 1093 |
281 BH 20 | PEUGEOT 403 plateau |
444 BH 20 | SIMCA 1300 break |
483 BH 20 | FORD Taunus |
| 518 BH 20 | MERCEDES 220 SE W111 |
526 BH 20 | SIMCA 1300 |
642 BH 20 | RENAULT 4 |
726 BH 20 | SIMCA P60 |
188 BJ 20 | Caravane ACC |
363 BJ 20 | CITROEN HY |
389 BJ 20 | CITROEN U23 |
884 BJ 20 | PEUGEOT 404 |
967 BJ 20 | CITROEN 2CV |
235 BK 20 | FORD Consul 315 |
254 BK 20 | CITROEN U23 |
672 BK 20 | FIAT 2300 |
942 BK 20 | CHAUSSON Autocar |
943 BK 20 | CHAUSSON Autocar |
| 972 BK 20 | RENAULT 8 |
277 BL 20 | PEUGEOT 403 familiale |
| 432 BL 20 | RENAULT 8 |
455 BL 20 | RENAULT Estafette |
646 BL 20 | RENAULT 4 |
913 BL 20 | RENAULT 4 |
924 BL 20 | CITROEN 2CV AK |
495 BM 20 | CITROEN DS Cab |
| 587 BM 20 | RENAULT Dauphine |
713 BM 20 | BERLIET Autocar Amiot |
720 BM 20 | SAVIEM SG |
781 BM 20 | CITROEN 2CV AZU |
915 BM 20 | PEUGEOT 404 |
206 BN 20 | RENAULT Dauphine |
| 820 BN 20 | FIAT 500 |
45 BP 20 | FIAT 1300 |
57 BP 20 | SIMCA 1300 |
482 BP 20 | CITROEN DS |
843 BP 20 | PEUGEOT 404 |
102 BQ 20 | Autocar |
132 BQ 20 | CITROEN Ami 6 |
171 BQ 20 | CITROEN AMI 6 |
502 BQ 20 | SAVIEM SG2 |
| 874 BQ 20 | CITROEN Ami 6 |
886 BQ 20 | PANHARD 24 CT |
957 BQ 20 | PEUGEOT 204 Break |
996 BQ 20 | PANHARD 24 CT |
18 BR 20 | FORD Cortina |
175 BR 20 | CITROEN Ami 6 break |
203 BR 20 | CITROEN ID Break |
470 BR 20 | CITROEN 2CV AZU |
286 BS 20 | RENAULT 4 |
443 BS 20 | RENAULT 10 |
754 BS 20 | CITROEN AMI 6 |
916 BS 20 | PEUGEOT 403 |
114 BT 20 | SAVIEM SC1 |
290 BT 20 | AUSTIN Mini |
| 387 BT 20 | INNOCENTI 950 S Spider |
767 BT 20 | OPEL Kadett B Break |
175 BU 20 | SIMCA 1300 |
352 BU 20 | VW Cox |
442 BU 20 | FIAT 1100 |
629 BU 20 | NSU |
631 BU 20 | NSU |
| 880 BU 20 | PEUGEOT 404 break |
59 BV 20 | NSU |
405 BV 20 | PEUGEOT 404 |
694 BV 20 | FORD Taunus P3 Turnier |
242 BW 20 | RENAULT 8 |
854 BW 20 | RENAULT 8 |
873 BW 20 | RENAULT 8 |
923 BW 20 | PEUGEOT 403 Plateau |
995 BW 20 | RENAULT Dauphine |
45 BX 20 | JEEP |
99 BX 20 | SIMCA 1501 |
621 BX 20 | AUSTIN |
| 805 BX 20 | PEUGEOT 403 plateau |
382 BY 20 | HOTCHKISS PL 50 |
463 BY 20 | CITROEN Ami 6 |
525 BY 20 | CITROEN Ami 6 |
626 BY 20 | PEUGEOT 203 |
160 BZ 20 | RENAULT 8 |
915 BZ 20 | RENAULT 10 |
| 937 BZ 20 | MERCEDES W108 |
Les Cx (1967/1969) | |
14 CA 20 | RENAULT 10 |
| 202 CA 20 | RENAULT 16 |
211 CA 20 | RENAULT Frégate |
393 CA 20 | RENAULT 10 |
910 CA 20 | SIMCA 1500 break |
| 934 CA 20 | PEUGEOT 404 |
| 953 CA 20 | CITROEN AMI 6 |
737 CB 20 | SAVIEM JM 240 |
757 CB 20 | RENAULT Estafette |
827 CB 20 | OM fourgon |
912 CB 20 | CITROEN HY |
950 CB 20 | BERLIET GLR |
| 455 CC 20 | PEUGEOT 204 |
465 CC 20 | FIAT 124 |
68 CD 20 | CITROEN Ami 6 break |
297 CD 20 | CITROEN Belphegor |
406 CD 20 | RENAULT 8 |
487 CD 20 | CITROEN Ami 6 break |
492 CD 20 | FORD Taunus 15M |
146 CE 20 | CITROEN Ami 6 break |
174 CE 20 | ALPINE A110 |
246 CE 20 | PEUGEOT 404 |
974 CE 20 | OPEL Rekord C |
105 CF 20 | CITROEN Ami 6 break |
359 CF 20 | SIMCA 1200S |
395 CF 20 | NSU |
785 CF 20 | PEUGEOT 204 break |
856 CF 20 | CITROEN HY |
| 23 CG 20 | CITROEN 2CV |
189 CG 20 | NSU |
| 547 CG 20 | MERCEDES W108 |
759 CG 20 | HANOMAG |
827 CG 20 | FIAT 124 coupé |
| 894 CG 20 | NSU |
965 CG 20 | AUTOBIANCHI Primula |
975 CG 20 | PEUGEOT 204 BREAK |
980 CG 20 | NSU |
41 CH 20 | MERCEDES 230 S |
137 CH 20 | CITROEN 2CV |
191 CH 20 | CITROEN Ami 6 |
| 220 CH 20 | Remorque |
646 CH 20 | CITROEN ID 19 |
785 CH 20 | PEUGEOT 203 |
839 CH 20 | RENAULT Dauphine |
141 CJ 20 | CITROEN Ami 6 Club |
225 CJ 20 | NSU 1200 TT |
| 250 CJ 20 | RENAULT 8 Gordini |
333 CJ 20 | SIMCA 1301 break |
405 CJ 20 | NSU |
662 CJ 20 | FIAT 500 |
793 CJ 20 | LAND ROVER SII |
225 CK 20 | SIMCA 1100 |
478 CK 20 | RENAULT 4 |
688 CK 20 | PEUGEOT 204 |
764 CK 20 | PEUGEOT 403 cab |
452 CL 20 | CITROEN HY |
528 CL 20 | PEUGEOT 404 familiale |
678 CL 20 | DODGE WC52 |
850 CL 20 | CITROEN Ami 6 break |
| 250 CM 20 | CITROEN DS |
521 CM 20 | SIMCA 1501 |
584 CM 20 | PEUGEOT 403 |
672 CM 20 | NSU 1000 C |
34 CN 20 | RENAULT 16 |
38 CN 20 | ALPINE A110 |
335 CN 20 | PEUGEOT 403 Cab |
436 CN 20 | RENAULT 4 |
474 CN 20 | CITROEN Mehari |
522 CN 20 | SIMCA P60 |
247 CP 20 | CITROEN DS |
642 CP 20 | PEUGEOT 404 |
665 CP 20 | ALPINE A110 |
766 CP 20 | RENAULT 8 Gordini |
768 CP 20 | DODGE WC 54 |
900 CP 20 | ALPINE A110 |
960 CP 20 | RENAULT 8 |
410 CQ 20 | PEUGEOT 403 |
976 CQ 20 | RENAULT Estafette |
984 CQ 20 | CITROEN HY |
178 CR 20 | CITROEN HY |
312 CR 20 | CITROEN Ami 6 break |
314 CR 20 | FIAT 850 coach |
692 CR 20 | CITROEN 11B |
769 CR 20 | OPEL Rekord C |
891 CR 20 | CITROEN U23 |
87 CS 20 | RENAULT 16 |
312 CS 20 | CITROEN Ami 6 break |
658 CS 20 | RENAULT 6 |
708 CT 20 | CITROEN HY |
744 CT 20 | FORD Escort break |
953 CT 20 | RENAULT 8 |
17 CU 20 | RENAULT 4 |
486 CU 20 | PEUGEOT 204 break |
703 CU 20 | CITROEN Ami 6 break |
| 919 CU 20 | SIMCA 1100 |
| 1 CV 20 | CITROEN DS |
437 CV 20 | AUDI 60 |
515 CV 20 | PEUGEOT |
607 CV 20 | CITROEN HY |
805 CV 20 | CITROEN Dyane |
| 857 CV 20 | SAVIEM MAN |
222 CW 20 | SIMCA 1000 |
375 CW 20 | CITROEN Ami 8 |
| 638 CW 20 | NSU |
969 CW 20 | PEUGEOT 204 |
295 CX 20 | CITROEN HY |
| 427 CX 20 | MAZDA 1200 Break |
540 CX 20 | FIAT 500 |
843 CX 20 | SIMCA 1200 S |
968 CX 20 | FIAT 850 coupé |
91 CY 20 | PEUGEOT 203 |
144 CY 20 | JEEP Wyllis |
| 487 CY 20 | RENAULT Estafette |
| 160 CZ 20 | ALPINE A110 |
834 CZ 20 | PEUGEOT 204 |
858 CZ 20 | NSU |
| 972 CZ 20 | RENAULT 6 |
| 985 CZ 20 | ALPINE A110 |
Les D# (1969/1972) | |
27 DA 20 | STUDEBAKER Commander |
35 DA 20 | RENAULT 16 |
544 DA 20 | ALPINE A110 |
545 DA 20 | ALPINE A110 |
815 DA 20 | CITROEN 2CV |
967 DA 20 | CITROEN Rosalie |
173 DB 20 | RENAULT 4 |
869 DB 20 | PEUGEOT 304 |
18 DC 20 | PEUGEOT 404 |
258 DC 20 | RENAULT Dauphine |
303 DC 20 | MERCEDES 508D |
957 DC 20 | MERCEDES W108 |
14 DD 20 | VW Combi T2 |
84 DD 20 | ALPINE A110 |
97 DD 20 | RENAULT Estafette |
| 739 DD 20 | PEUGEOT 304 |
177 DE 20 | PEUGEOT 204 |
249 DE 20 | CITROEN 2CV |
989 DE 20 | SIMCA P60 |
605 DF 20 | AUTOBIANCHI Primula |
768 DF 20 | CITROEN Ami 8 |
992 DF 20 | RENAULT Estafette |
906 DG 20 | FORD Consul |
433 DH 20 | SAVIEM SM8 |
492 DH 20 | RENAULT 16 |
147 DJ 20 | PEUGEOT 404 |
284 DJ 20 | PEUGEOT J7 |
375 DJ 20 | OPEL Kadett B |
417 DJ 20 | NSU |
696 DJ 20 | ALPINE A110 |
995 DJ 20 | MERCEDES 508D |
343 DK 20 | RENAULT 16 |
560 DK 20 | ALPINE A110 |
701 DK 20 | ALPINE A110 |
780 DK 20 | RENAULT 4 F4 |
938 DK 20 | FORD Taunus P7 |
| 992 DK 20 | OPEL Rekord P2 |
830 DL 20 | BERLIET GBK pompiers |
990 DL 20 | TRIUMPH 1300 TC |
304 DM 20 | NSU |
354 DM 20 | RENAULT 6 |
458 DM 20 | ALPINE A110 |
| 717 DN 20 | ALPINE A110 |
898 DN 20 | ALPINE A110 |
| 78 DP 20 | PEUGEOT 404 break |
441 DP 20 | MERCEDES W115 |
665 DP 20 | DODGE WC 52 |
544 DQ 20 | NSU |
909 DQ 20 | CITROEN DS |
113 DR 20 | ALPINE A110 |
299 DR 20 | DODGE WC 52 |
580 DR 20 | CITROEN SM |
890 DR 20 | CITROEN Méhari |
171 DS 20 | CITROEN GS |
700 DS 20 | CITROEN GS |
731 DS 20 | FORD pick up 1951 |
748 DS 20 | PEUGEOT 204 |
| 78 DT 20 | TURCAT-MERY |
84 DU 20 | RENAULT 12 |
359 DU 20 | MERCEDES W114 |
523 DU 20 | BUICK Le Sabre 1960 |
639 DU 20 | PEUGEOT 504 |
824 DU 20 | RENAULT 12 |
458 DV 20 | PEUGEOT 404 Cab |
| 463 DV 20 | PEUGEOT 203 |
601 DV 20 | PORSCHE 911 |
663 DV 20 | RENAULT Estafette |
| 755 DW 20 | PEUGEOT 404 Pick up |
| 822 DW 20 | SIMCA 1300 |
670 DX 20 | LAND ROVER SII |
74 DY 20 | OPEL Ascona |
255 DY 20 | RENAULT 4 |
910 DY 20 | BERLIET TAK |
84 DZ 20 | AUTOBIANCHI A112 |
223 DZ 20 | VW Cox 1302 |
405 DZ 20 | RENAULT Dauphine |
456 DZ 20 | ALPINE A110 |
477 DZ 20 | CITROEN HY |
642 DZ 20 | CITROEN AMI 8 |
Les E# (1972/1973) | |
428 EA 20 | RENAULT Estafette |
554 EA 20 | CITROEN DS |
780 EA 20 | PEUGEOT 204 |
20 EB 20 | OPEL Ascona |
101 EB 20 | PEUGEOT 304 Cabriolet |
| 102 EB 20 | PEUGEOT 304 |
122 EB 20 | RENAULT 12 |
394 EB 20 | NSU |
406 EB 20 | PEUGEOT 204 |
754 EB 20 | OPEL Ascona A |
336 EC 20 | CITROEN Mehari |
767 EC 20 | RENAULT Dauphine |
| 954 EC 20 | CITROEN 2CV |
285 EF 20 | FIAT 850 Vignale |
55 EG 20 | CITROEN HY |
316 EG 20 | CITROEN DS 21 |
629 EG 20 | PEUGEOT 404 |
67 EH 20 | CITROEN Ami 8 |
569 EH 20 | CITROEN U55 |
989 EH 20 | DAF 33 fourgon |
217 EJ 20 | CITROEN GS |
20 EK 20 | OPEL Ascona |
450 EK 20 | ALPINE A110 |
34 EL 20 | AUTOBIANCHI A111 |
497 EL 20 | ALFA Coupé Bertone |
752 EL 20 | ALPINE A110 |
271 EM 20 | NSU |
523 EM 20 | CITROEN DSpécial |
| 836 EM 20 | DODGE Dart |
20 EN 20 | RENAULT 6 |
552 EN 20 | CITROEN DS |
660 EN 20 | ALPINE A110 |
750 EN 20 | OPEL Ascona |
803 EN 20 | PANHARD PL 17 |
999 EN 20 | SIMCA 1000 R2 |
97 EP 20 | CITROEN 2CV |
| 922 EP 20 | FORD Escort mk1 |
173 EQ 20 | SIMCA 1000 |
481 EQ 20 | LANCIA Fulvia |
414 ER 20 | BERLIET Autocar |
605 ER 20 | BERLIET GLM |
632 ER 20 | CITROEN GS |
| 856 ER 20 | SIMCA 1000 Rallye 2 |
| 658 ES 20 | FORD Taunus TC |
209 ET 20 | WILLEME |
106 EU 20 | SUNBEAM Avanger break |
| 304 EU 20 | VW Cox cabriolet |
497 EU 20 | BMW 2002 |
4 EV 20 | RENAULT 4 Plein-Air |
403 EV 20 | RENAULT 12 |
835 EV 20 | CITROEN HY |
901 EV 20 | SAVIEM SG |
115 EX 20 | CITROEN DS |
173 EX 20 | PEUGEOT 404 cab |
178 EX 20 | VW Cox |
768 EX 20 | SIMCA 1100 |
816 EY 20 | CITROEN DS 21 IE |
56 EZ 20 | VW Cox |
160 EZ 20 | ALPINE A110 |
355 EZ 20 | VW Cox |
Les Fx (1973/1975) | |
211 FA 20 | MERCEDES W115 |
229 FA 20 | PEUGEOT 403 |
| 508 FA 20 | PORSCHE 911 |
148 FB 20 | PORSCHE 911 |
251 FB 20 | RENAULT 5 |
| 411 FB 20 | BERLIET GR |
512 FB 20 | CITROEN Dsuper 5 |
785 FB 20 | PEUGEOT 504 |
445 FC 20 | PEUGEOT 304 |
931 FC 20 | AUDI 80 |
102 FD 20 | PEUGEOT J7 |
689 FD 20 | PORSCHE 911 |
961 FE 20 | RENAULT 12 |
279 FF 20 | BERLIET Porto |
729 FF 20 | RENAULT Caravelle |
957 FG 20 | CITROEN SM |
677 FH 20 | SIMCA 1100 |
383 FJ 20 | HONDA Dax |
| 184 FL 20 | VW Combi |
609 FM 20 | CITROEN HY |
696 FM 20 | PEUGEOT 404 |
| 121 FP 20 | PEUGEOT 104 |
547 FP 20 | OPEL Ascona |
42 FQ 20 | CITROEN 2CV |
461 FQ 20 | UNIC Vosges |
699 FQ 20 | PEUGEOT 404 |
141 FR 20 | FORD Granada coupé |
233 FR 20 | Alfa coupé Bertone |
991 FR 20 | RENAULT 5 LS |
| 22 FS 20 | ALPINE A110 |
27 FT 20 | RENAULT 5 |
49 FT 20 | MERCEDES W114 oupé |
606 FT 20 | CITROEN 5HP |
634 FT 20 | TOYOTA Celica |
7 FU 20 | CITROEN DS |
| 126 FU 20 | CITROEN HY |
440 FU 20 | MGB GT |
401 FV 20 | RENAULT 12 |
730 FV 20 | OPEL Kadett B Caravan |
| 226 FW 20 | ALPINE A110 |
583 FW 20 | PEUGEOT 104 |
254 FW 20 | MERCEDES W115 |
641 FX 20 | HAFLINGER |
595 FY 20 | RENAULT 16 |
| 732 FZ 20 | CITROEN GS |
Les Gx (1975) | |
76 GA 20 | CITROEN 2CV |
| 339 GA 20 | CITROEN U55 |
440 GB 20 PANHARD PL 17 | |
| 292 GC 20 DATSUN Cherry | |
868 GC 20 | CITROEN DS |
171 GD 20 | PEUGEOT 104 |
673 GD 20 | MERCEDES O 321 autocar |
674 GD 20 | MERCEDES O 321 autocar |
675 GD 20 | MERCEDES O 321 autocar |
31 GE 20 | ALPINE A110 |
267 GF 20 | SIMCA 1000 |
294 GF 20 | RENAULT Dauphine |
358 GF 20 | CITROEN Dsuper 5 |
131 GG 20 | ALPINE A110 |
| 739 GH 20 | ALPINE A110 |
256 GJ 20 | CITROEN Méhari |
292 GJ 20 | RENAULT Estafette |
