CHAMPS POPULAIRES (5ème couplet)
5ème couplet mais toujours le même refrain : des véhicules populaires au repos dans les propriétés de famille, loin des nettoyeurs aux dents longues... 2 étrangères, dans la série qui suit mais rassurez-vous, ce sont 2 modèles les plus populaires de leurs marques !
Je commence avec quelques photos cochonnes, je sais que certains ici en sont friands... et une RENAULT Estafette, qui a malheureusement brulé quelques temps avant ma visite...mais cela ne semble pas troubler la population du coin....
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Un peu plus loin, prisonnière d'un enclos, une RENAULT Dauphine s'enfonce lentement dans la terre....
...tandis que cette RODEO ACL semble attendre en vain qu'on la remette sur ses pattes....
Alors que je m'attarde auprès de cette Rodéo, je repère 2 yeux ronds comme des billes qui semblent m'observer de loin....
Une AUTOBIANCHI A112 ! Lestée d'un énorme bidon d'huile que je ne pourrai déplacer, malgré mes efforts....
Fidèle à la réputation des Italiennes de son époque, cette A112 apparait complètement bouffée par la rouille....
Cette A112 a pour voisine une RENAULT avec laquelle elle partage le chiffre 12....
Délaissant ce duo, je me dirige sur la droite, vers un chêne sous lequel il me semble apercevoir une nouvelle épave...
Je tombe en fait sur un trio, composé d'une PEUGEOT 104, une RENAULT Estafette et une VW Golf 1 !
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Tout au fond de ce terrain, dans la partie laissée en friche, s'ébattent les 4 derniers véhicules, dont une moderne MAZDA MX-3, bien trop récente à mon goût. Je préfère me concentrer sur les 2 RENAULT 4 et la CITROEN Acadiane...
Commençons par couvrir cette "quatrelle", afin qu'elle ne prenne pas froid......
L'Acadiane ne se porte guère mieux...
Dernière salve et je prends congé de ces épaves de campagne
Direction à présent un endroit où pullulent les LADA Niva. Ces derniers sont très présents en Corse, surtout dans les villages et les campagnes, où ils ont peu à peu remplacé les 4L.
Vous verrez peu de Niva sur ce blog car je commence à peine à m'y intéresser... Peut-être que le fait d'en posséder moi-même un qui roule toujours m'incite à les considérer encore bien trop modernes ? Pourtant, c'est au salon de Paris 1978 que l'engin a été présenté en France....soit il y a à peu près 40 ans au moment où je poste ces photos....
Le terrain qui suit abrite une large gamme de modèles, du 1600 carbu au GPL en passant par les diesel.
Quelques autres épaves apportent quand même un peu de diversité...
Lada N°1, un diesel de 1994. dormant sur le flanc. Sans doute a-t-il fait don de quelques organes à l'un de ses congénères.....
Le N°2 est un GPL de 1989
Le chemin s'enfonce peu à peu sous les arbres. Un 3ème LADA se présente. Il s'agit d'un modèle 1995, aux hayon et feux redessinés, en version diesel 1.9.
Je reprends le chemin qui serpente dans la colline, lorsqu'un 4ème LADA apparait ! Incroyable ! Y aurait-il un nid dans le secteur ? Celui-ci est un Diesel d'avant 1995
Me voici sur une zone "à découvert". J'aperçois une première voiture droit devant, quelques autres au loin et décide d'aller explorer les lieux.
Ah ! Un pick-up PEUGEOT 404 ! Ca change un peu des Lada !
M'approchant du dernier lot de véhicules, je découvre, avec étonnement, parmi quelques voitures plus récentes, 2 autres NIVA, les 5ème et 6ème du site !
Il s'agit de versions "1600 Essence",et Diesel, probablement les plus anciennes de toute la série présentée ici !
Outre un C15 et une Laguna sans intérêt, je note la présence d'une sympathique CITROEN LNA dont les longues-portées semblent réglées pour chasser les merles.....
Tout ce petit monde papote gentiment. Pas de doute, le bonheur est dans le pré. Je décide donc de laisser ces copines entre elles et, après une dernire salve, je me retire sur la pointe des pieds....
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Ah, un terrain agricole ! Ce contexte est toujours intéressant car leurs propriétaires ont très souvent conservé leurs véhicules dans un coin de la propriété... Ici, en plus, le maître des lieux m'accompagne, je ne me fais donc pas prier et je me laisse gentiment guider....
La première voiture est blottie contre une baraque en bois. C'est une Deuche AKA à phares rectangulaires....
Elle voisine avec un PEUGEOT J7 bien pourri, sous la surveillance de paisibles bêtes à cornes
Une dernière photo...
...et j'attaque le fond du terrain. Ici, la végétation est plus dense.
Perchée sur un mamelon, une belle PEUGEOT 403 me regarde de haut... Pas facile de bien cadrer, à cause de la balustrade...
Une seule solution : enjamber ! La plaque d'immatriculation est encore présente et je date ce AH 20 de 1960.
Encore une photo....
...et je m'enfonce dans la végétation....
2 véhicules utilitaires se profilent au loin.
En m'approchant, je découvre tout d'abord un SAVIEM SG2 semblant être retraité des Télécoms.
Sa transformation en pick-up estt artisanale.
Une photo de l'intérieur...
...et je m'approche de son voisin....
Tiens, un PEUGEOT D4 ! Probablement le moins répandu de tous les petits fourgons de sa génération...
J'espère que le chauffeur n'était pas au volant quand la balle a été tirée....
Le jour décline. Après 2 dernières photos de ce duo.....
...je me dirige vers la dernière habitante des lieux, au bout du champ....
Je reconnais sans peine une RENAULT 12 break. Probablement une ancienne PTT, au vu de la teinte spécifique...
Le terrain suivant n'abrite pas que des chevaux-vapeur, mais un autre en chair et en os, qui m'a accueilli courtoisement...
Les 2 RENAULT 4 semblent être retraitées de la Poste...
Les laissant sous la surveillance de leur gardien, je jette un coup d'oeil aux alentours...
Je découvre ainsi une PEUGEOT 505 qui pourrait paraitre banale, à ceci près que cet exemplaire date de juillet 1979, soit 2 mois seulement après le lancement du modèle, il y a 40 ans tout juste au moment où je poste ces photos.... Cela ne nous rajeunit pas....
Elle a pour compagnon un MERCEDES TN contemporain, puisque le modèle est sorti en 1977. Ce sont les derniers habitants du coin.
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