LE PRUNELLI, SES POMMES, SES COCHONS, SES EPAVES
Les rives du Prunelli, loin de faire barrage aux épaves, en regorgent, des neiges du plateau d'Ese aux sables de Capitello...
RENAULT 12 Gordini (merci Cédric !!!)
CITROEN Rosalie 11 U
CITROEN Rosalie 8 CV et Dyane (attention, photo cochonne !!!!)
SIMCA Aronde commerciale 1953
RENAULT 4CV trouée.....
OM 1967
PEUGEOT 403 qui reste à l'ombre
MERCEDES W114/115 puissance 4 aujourd'hui disparues.....
FIAT 131
RENAULT Estafette
OPEL Rekord Karavan
JAGUAR XJ 6
ALFA ROMEO Alfasud Sprint, bientôt ensevelie...
CITROEN 2 CV AK400
SAVIEM TP3
2 MASERATI Biturbo
LADA 1200
CITROEN Type H
FORD Escort MKI
RENAULT Estafette
CITROEN 2CV
CITROEN DS Break
PEUGEOT J7
SIMCA 1100....
...et MORRIS 850
CITROEN Type H
CITROEN 2 CV6
RENAULT Estafette
DAF 33 Fourgon
PEUGEOT 204
SIMCA 1300 et Versailles
CITROEN 2CV AZLP 1957/62
PEUGEOT 504
RENAULT 1000 kg ex-La Poste qui m' aguiché.... sur le pré posé, livré à....la nature, qui ne l'épargne pas (2ème degré recommandé....) Un peu en retrait mais néanmoins à découvert, j'espère que personne ne fera opposition à ce qu'il reste ici....mais il faut compter sur le facteur chance !
FORD Cortina Estate mk1 dans la jungle.....
... cotoyant une SIMCA Aronde 1ère génération quasi-invisible....
RENAULT Frégate, qui semble avoir été garée puis oubliée à cet endroit....
Les pneus à flancs blancs apportaient une touche d'élégance à la voiture...
RENAULT 4 fourgonnette 1968/74
CITROEN Type H
Un morceau de Type H qui sert d'abri à cochons.....
...mais qui tient compagnie à l'un de ses frangins autrement plus intéressant....Approchons-nous...
Pas facile d'approcher une maman qui garde ses petits, elles sont souvent agressives et pourtant, ce H.....ce H.... je vois bien qu'un détail m'interpelle..
Bon sang ! Le sens d'ouverture des portes est inversé ! Cette configuration était en principe réservée aux Types H vendus en Europe du Nord, et principalement aux Pays-Bas !
Une dernière photo....
....et je le restitue à ses locataires...
Proprement garée un peu plus loin, une RENAULT Dauphine s'abrite du soleil...
En m'approchant, je m'aperçois qu'elle porte un numéro (380 FQ9A) délivré à Alger début 1958 !
Laissant cette dauphine à sa méditation, je reprends l'exploration de ce petit chemin... Un peu plus loin, je tombe sur diverses pièces mécaniques éparpillées...
Elles voisinent avec 2 voitures en piteux état.... Une RENAULT 4CV et une moins courante FORD Anglia
Après une dernière photo de ce duo.......
....je jette rapidement un oeil derrière la clôture...
Aucun doute, je reconnais les formes arrondies d'une nouvelle Dauphine....!
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PEUGEOT J7 et FIAT 238 avec leurs habitants.....
2 couples en goguette... RENAULT 4 et Deuche
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2 breaks Français, stars des années 60 : PEUGEOT 403 de 1959 et SIMCA 1300 de 1964
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RENAULT 1000 Kg
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3 Peugeot 203 oubliées au bout du monde (enfin, toujours en Corse, bien évidemment !!)
La première est un plateau-cabine
Les 2 autres sont des berlines "A" de 1954. La grise était immatriculée dans les Alpes-Maritimes...
La noire a conservé son numéro Corse "497 K 20"
Restons dans le maquis, avec cette AUSTIN Mini MK 4 qui a dû rater un tournant....
Revenons aux 203. Voici une C8 familiale de 1954...
Parmi les détails intéressants, je note une belle galerie O.L.D, accessoire d'époque, et un plancher arrière en bois Corse; qui ne figurait sans doute pas au catalogue des options (!!!)
La vignette 1974 est une indication de la date de mise à la retraite de la voiture.....
Toujours chez PEUGEOT, voici une 504 qui tient compagnie à un élevage de porcs
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Ce fourgon OM de 1967, vous le trouverez un peu plus haut dans l'article : je l'avais découvert en 2008. A l'époque, l'avant était inaccessible car dans les ronces.
Je me suis longtemps demandé à quoi il ressemblait....Il a été dégagé en 2017 et se présente aujourd'hui dans toute sa laideur... Et c'est ce qui le rend intéressant.... La beauté cachée des laids se voit sans délai, disait Serge Gainsbourg...
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RENAULT Estafette au repos...
PEUGEOT J7 squelettique
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Ce break PEUGEOT 403 immatriculé en 75, je le connais depuis 2009 mais, à l'époque, le terrain était peuplé de chevaux. Tout est désert désormais et j'ai pu entrer pour immortaliser le seul survivant des lieux....