LES TRAVAILLEURS SONT FATIGUES
Cap sur un terrain sur lequel sont entreposés plusieurs poids-lourds. Leur propriétaire a conservé les camions de l'entreprise familiale, dont certains datent de la guerre de 39/45. Les moins atteints seront restaurés, les autres servant de banque de pièces.
Dès l'entrée, je suis accueilli par 2 GMC et 2 Berliet. Le blanc a conservé son immatriculation de 1961
.
Ce GMC semble cuit à point, il croustille.....
Après une dernière photo, je décide de prendre congé de ces gardiens du site...
...et je me dirige avec gourmandise vers le reste du troupeau...
Se présente alors un CITROEN U23 de 1964 en version allongée
Entrons dans "le dur", avec ces 3 LANCIA 3Ro, déjà vus sur la page "Valinco/Sartenais" mais dans un autre contexte
A leurs côtés, un membre de la famille, FIAT 626 N....
...bloqué par un VOLVO F88...
...lui-même chargé d'un 4ème LANCIA 3Ro !
Continuons la visite. Tiens, un Renault Galion citerne !
Un Citroën U23, son rival de l'époque lui tient compagnie.
Une photo d'ensemble, vu des lignes arrières....
...et je continue à passer en revue le reste de la troupe, qui m'attend au garde-à-vous...
...à commencer par cet autre Citroën, un type 45 équipé d'un moteur 6 cylindres
A ses côtés repose un plus récent 46 CDU...
...portant sur son dos une DS 21 I.E. de 1971
Symétrie.....
Devant ce U55, un empilement assez surprenant...
J'y découvre une Ford Escort MK II perchée sur un SAVIEM (ex-RENAULT Fainéant) lui-même hissé sur un Iveco moins ancien.
A l'affut derrière ces acrobates se cachent 2 Berliet. Le blanc est un tracteur TLM, le bleu un GLR
Le GLR porte une immatriculation délivrée en 1957 dans le département du Gard
10 mois après ma première visite, les ronces ont commencé à l'envelopper.... Il a de quoi manger....
Une vue d'ensemble....
...et je décide de me replier.
Je repasse devant les Lancia qui sont désormais bien nourris....
En remontant vers la sortie de la propriété, lors de ma deuxième visite, je m'aperçois qu'un troisième GMC a rejoint les 2 autres.... A moins qu'il ait poussé sur place, le terrain semblant favorable.... 
Voilà, la visite est terminée. Je laisse ces engins profiter d'une retraite bien méritée dans ce cadre champêtre. et je me retire, animé du plus profond respect pour ces vieux travailleurs à bout de souffle.
Voici un deuxième site sur lequel reposent quelques laborieux. A la différence du premier terrain, celui-ci est laissé à l'abandon et certains véhicules ont même été traversés par les flammes. Il s'agit, tout comme précédemment, des reliques d'engins d'une société familiale de transport.
Au fil du temps, quelques autos plus récentes sont venues se mêler au troupeau mais j'ai fait le tri, en ne retenant que les 3 plus anciennes.
Les épaves se présentent à gauche, à droite et devant moi. Je décide d'explorer le terrain avec méthode, en commençant par la droite....
Le premier camion est un tracteur, mais il me tourne le dos. Je vais devoir le contourner afin de l'identifier....
La forme particulière de la cabine laisse cependant peu de place au doute, je suis en présence d'un DAF 2600 !
Je remonte ensuite vers le centre, où m'attendent 2 véhicules plutôt longs.
Le premier est un autocar hélas brulé et envahi de ronces. L'approcher est impossible mais je parviens quand même à deviner les lignes d'un SAVIEM S45
Ce S45 repose côte à côte avec un autre SAVIEM, qui me semble plus long...En tous cas, celui-ci est à découvert et j'identifie facilement un SM240
Ce SAVIEM a pour voisin un RENAULT 2.5T assez long également, puisque, gréé en dépanneuse, il tracte une remorque !
Cette dépanneuse regarde ailleurs et ne se rend pas compte qu'elle est sous la surveillance d'un autocar BERLIET PLB !
Sur la droite du PLB apparait une voiture, très dégradée, que j'identifie assez vite : une RENAULT 12 !
Inutile de s'appitoyer sur son sort, je me dirige vers le fond du terrain, où m'attendent les 3 derniers céhicules du site. Le premier est une pauvre RENAULT 4 découvrable, bien bronzée elle aussi...
Le second véhicule est un espoir pour tous ceux qui n'ont pas beaucoup de place : bien rangée, une deuche peut être stockée facilement......
Le dernier, enfin, semble avoir été surpris par les flammes dans son sommeil...
Encore un BERLIET ! Et un GLR en plus, élu "camion du XXème siècle" en 1994 !
Un denier regard à ces témoins d'une époque révolue et je les rends à dame nature....
Partons un peu plus au nord. Ici aussi, tout semble figé, mais l'endroit a été épargné par les flammes. Sur ce terrain, même les rares véhicules légers sont des utilitaires....
Commençons avec ces 2 UNIC de la famille MZ...
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Ce CITROEN U23 est déjà présent sur ce blog (je vous laisse chercher) 😉.
En 2010, je l'avais rencontré bien plus bas dans la vallée. Il a simplement migré de quelques kilomètres
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Au détour d'un buisson, je tombe sur un SAVIEM bien croustillant, qui porte sur son dos un pick-up PEUGEOT 504 hélas inateignable.
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Il repose auprès d'un TOYOTA Hi-Lux méconnaissable....
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A leur côté, ce VOLVO F7 parait nettement plus présentable. C'est le plus jeune de la bande, même s'il a dépassé les 40 ans, au moment où je publie ces photos.
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Naturellement, impensable de ne pas tomber sur un HY dans un endroit pareil.
Entre 2016 et 2023, la rouille a fait son boulot, le phare droit regarde désormais vers le bas.
Quant au SAVIEM SM10, le capot moteur est tombé comme un couperet....
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Le dernier habitant du quartier est un pick-up PEUGEOT 504 qui croustille au soleil....
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