LE TARAVO : DE L'ISTRIA A L'ORNANO
Continuons notre remontée du torrent.....
PEUGEOT 601 Coach 1934
Ce coupé haut-de-gamme du constructeur de Sochaux est devenu rarissime aujourd'hui. J'ai trouvé cette épave par hasard en contrebas d'une petite route départementale, sur un chemin de terre. Si le chassis et le moteur 6 cylindres ont disparu, certainement reconvertis en leur temps en matériel agricole, la caisse, totalement dépouillée, a plutôt bien traversé les années.
Caractéristiques de cette première génération de 601, les portes à 3 charnières à ouverture dans le bon sens
CITROEN U23
OPEL Kapitan 1954/55
RENAULT Galion
CITROEN Type H 1955
FIAT 133
LAND ROVER 109
BERLIET GAK
RENAULT Estafette
PEUGEOT 403, en couple... 
CITROEN 2 CV (enfin, une partie seulement.....)
PEUGEOT Q3A
CITROEN Type H 1954
RENAULT 4 CV
VW 1300
UNIC/OM
CITROEN GSA
TOYOTA Celica
RENAULT 6 phase 2, en plein maquis....
MERCEDES W114
MERCEDES W116
CITROEN Type H transport de chevaux
CITROEN 2 CV
PEUGEOT 204 Break
ALFA ROMEO Giulia qui a disparu après les incendies de l'été 2009
RENAULT 4 toit ouvrant
PEUGEOT J7
RENAULT 20
FORD Taunus
CITROEN Type H
RENAULT Estafette surélevée
PEUGOT 404 Pick up
CITROEN AMI 8 Break
Camion FORD
VW Golf
CITROEN Mehari
CITROEN GS Break
CITROEN 2 CV AK et SIMCA 1100
CITROEN AMI 8 Break
FIAT 127
CITROEN Dyane 6
RENAULT 5 1979
2 RENAULT 4
PEUGEOT 203 U8
CITROEN 2CV
RENAULT Estafette
CITROEN type H
OPEL Kadett qui semble avoir subi le feu nucléaire....
AUDI 80 S 1972/1975
Un petit meeting de poids-lourds.... Approchons-nous...
Une semaine après ma première visite, un CITROEN C35 s'est joint à la troupe. Il s'agit d'une version très spéciale et fort intéressante..........
...en l'espèce un plateau porte-autos RHODES. Il supporte une CITROEN Ami 8 break !
Détaillons à présent le reste du troupeau....
Le premier des 4 est un FIAT 650 N du début des années 60, venu de Sardaigne pour travailler puis finir ses jours en Corse....
Découvrons à présent le voisin de ce petit FIAT....
Un SIMCA Cargo 4X4, modèle dont l'armée Française a fait grand usage des années 50 à 90 !
Il voisine avec un petit BERLIET
Le dernier camion souffrirait-il de vertige ? En tous cas, ce BERLIET GLC ne s'approche pas du ravin et reste en retrait...
Au fin fond de la jungle, les animaux sont en fête.... Le lion est mort ce soir.... : PEUGEOT 204
Ce n'est qu'une question de temps... Bientôt, la nature aura digéré la bête...
Une dernière photo et je la rends à son linceul végétal qui l'aura bientôt recouverte
AUSTIN 1300 GT, visitée une première fois en 2007....
Elle avait repris du service quelques temps plus tard, je l'avais croisée à dverses reprises. Je l'ai retrouvée en novembre 2012 à quelques kilomètres de là... Cette fois, ça sent la fin pour elle.. 
Vautrée sur le sol, sa suspension Hydrolastic ayant renoncé à la porter, elle ne se fait plus guère d'illusions sur son sort...
Compagne d'infortune de cette petite MG, une Mercedes 350 SL W107 a, elle aussi, renoncé à se battre contre le cancer de la corrosion qui les ronge implacablement...
Miam, ça croustille...
PEUGEOT 504 TI
Une autre 504 git dans le secteur mais il s'agit d'une plus paisible GL
Dans ce roncier apparait une forme intéressante...
L'environnment agressif m'oblige à un détour pour parvenir à hauteur de cette épave, mais l'avant est inaccessible
Les portes arrières "suicide" ne laissent pas de place au doute : il s'agit d'une SIMCA 8, petite auto populaire mais néanmoins assez rare à dénicher en épave....
Bien qu'ainsi visible depuis la route, non loin de chez moi. Je ne l'avais jamais vue, c'est la neige tombée récemment en abondance qui a tassé les broussailles et l'a fait apparaitre.
Bientôt, la nature reprendra le dessus et elle retrouvera son cocon végétal.....Pour vivre heureux, vivons cachés !
Une FORD Capri phase 1 ravalée au rang de crêpe Corse....
Pour cette Capri, c'est fini...
...Sur les routes, nous n'irons plus jamais.... 
CITROEN 2CV AK 400 jouant les caméléons...
PEUGEOT 402 récemment ensevelie, hélas....
CITROEN HY rehaussé, en immatriculation d'origine "DZ 20" (janvier 1972)
La transformation semble artisanale mais fut réalisée avec soin. La vitre arrière a été agrandie, insérée dans 2 parties de hayon soudées l'une à l'autre...
RENAULT Juvaquatre 1954
OPEL Kadet B 1968 qui lézarde...
PEUGEOT J7 au repos
Une Méhari qui fait la sieste dans la position de la mouche crevée....
D'un gabarit un peu plus imposant, ce Renault TRM 4000 n'est cependant guère plus actif...
Tout comme ce LAND DOVER 90, au repos après une vie de crapahutage actif...
...en compagnie de 2 membres de la famille...
Restons dans la famille Land Rover, avec ces 3 individus qui se prélassent en compagnie d'une Renault 4 F6...
Le plus ancien, un série 2 reconnaissable à ses phares rapprochés, est le moins complet des 3...
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Vétéran de l'armée Suisse, ce rare MOWAG T1 à moteur DODGE de la fin des années 50 a terminé sa carrière en transportant du bois dans la Corse profonde....
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Restons dans la catégorie des travailleurs avec ce FIAT 75 PC à conduite à droite lui aussi, venu de Sardaigne mourir dans une exploitation forestière Corse....
Chemin faisant, voici 2 Estafette...
Si la première semble encore présentable....
...la deuxième a fait le grand saut !
Un très ancien camion SAURER, endormi depuis des décennies. A la fin de la guerre 39/45, il a été rapiécé pour travailler jusqu'au bout. A cette occasion, il a reçu une cabine d'origine GMC
Aujourd'hui, un projet d'aménagement de parking a scellé son sort et les pelleteuses ont eu raison de lui...
Je n'ai même pas essayé de le démarrer à la manivelle pour le sortir de là....
Je me recueille une ultime fois devant sa dépouille, avant de laisser la grande faucheuse faire son œuvre, hélas....
Ce CITROEN HY 1964 reste, quant à lui, tapi au fond des bois. Il devrait échapper à l'épuration ambiante....
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Direction un petit coin dans la campagne, où se retrouvent les chasseurs après la battue....
3 CITROEN peuplent l'endroit. Je reconnaitrai sans peine une 2cv AK, une AMI 6 bien mal en point et une GS !
Si un rapide examen du fond de l'oeil de cette Deuche me confirme qu'elle est morte....
...l'Ami 6 est déjà, elle, en phase de décomposition avancée. Seule la plaque d'immatriculation permet de la dater de début 1968...
Un peu plus loin, la GS a gardé un semblant de dignité, malgré d'évidents signes de fatigue....
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Voici à présent un sympathique MERCEDES L319 qui demeure, lui aussi, le long d'un petit chemin forestier....
La décharge de chevrotines qu'il a reçu en pleine face le fait saigner abondamment et il a perdu un oeil...
Cette DAF 55 a quant à elle, fini sa vie transformée en pick-up artisanal...
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SIMCA Aronde 1954/55
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Voici une auto que je ne m'attendais pas à rencontrer sur un terrain agricole au milieu des vaches.....
Une PORSCHE 924. de 1978.... Bien malade, la pauvre !
Un MERCEDES 508 repose à quelques mètres....
...ainsi qu'un LAND ROVER S3
Perdue dans la campagne profonde, cette RENAULT 4 Fourgonnette des années 70 a tout le temps de méditer sur sa destinée....
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Jetée depuis la route 30 mètres plus haut, cette rare FORD Taunus P7b est retombée sur ses pattes...mais dans quel état !
Neuve, elle ressembla un jour à ça :
L'intérieur est dépouillé, et quelques petits arbousiers ont pris racine dans le coffre
En comparaison, ce pick-up 403 semble plus facilement restaurable....
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Restaurable, cette FORD Escort mk2 de 1979 semble l'être également, mais le sera-t-elle un jour ?
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Cette CITROEN C4 semble avoir eu une vie tourmentée : son pare-brise fixe révèle qu'il s'agit à l'origine d'une berline sur laquelle on a tenté de découper la carrosserie à la façon d'un torpédo...
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Cette BMW E12 a longtemps traîné sa misère dans plusieurs endroits du village, avant de disparaitre définitivement en 2020....
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Endormie depuis plus de 30 ans, cette Mercedes 230 SL a été réveillée récemment. Son avenir semble néanmoins incertain....
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Blottie contre un rocher, à 30 mètres sous la route, une rare Auto-Union "Coupé 1000" 1958/59 n'attend plus rien de la vie...
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Voici une sympathique SIMCA P60 Elysée datée de 1961, premier millésime à bénéficier du moteur Rush....
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Celle-là, je passe régulièrement devant.
Jusqu'à récemment, elle était entièrement bâchée et il m'était impossible de l'identifier.
Un récent coup de vent m'a dévoilé une TRIUMPH Hérald...
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La suivante est également partiellement bâchée mais le vent n'a pas décoiffé cette Deuche de début 1977
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Voici un petit SAVIEM SG, qui, O Miracle ! n'est pas bleu, pour une fois....
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