LE VALINCO ET LE SARTENAIS
De Filitosa à Cauria et jusqu'à Cucuruzzu : le triangle archéologique des épaves....
Commençons par cette FORD Vedette se désaltérant dans le courant d'une onde pure.....
CITROEN C4 Boulangère bien cuite...
CITROEN encore, avec cette 11B malle bombée, qui reste à l'ombre...
CITROEN toujours, et cette 2CV Sahara partie depuis pour d'autres aventures
CITROEN Type H
UNIC.
....Le revoici après les incendies de l'été 2009....
VW 1200. Je me souviens l'avoir vu rouler dans Ajaccio
2 CITROEN : DS et 2CV AK
PEUGEOT 404 et JAGUAR XJ 6 Série 1
CITROEN Type H
CITROEN P 45
GMC
Une CITROEN Acadiane
LAND ROVER SII
Un SAVIEM JM 200 qui a fini sa carrière
Quelques lionnes endormies à tout jamais :
.
...et berline
304...
...et 403
CITROEN U23 et 46 CDU
RENAULT 5
RENAULT Dauphine
PEUGEOT 204 Break
CITROEN GS et GSA qui se font la tête...
RENAULT R2245
FORD Escort Mk II
RENAULT AHN
Une CITROEN BX 16 TRS bientôt recouverte...
Un CITROEN type H, qui vit heureux, auprès de son arbre...
2 CITROEN DS
BERLIET TLM
CITROEN CX Prestige
CITROEN 23 RU
RENAULT Estafette
CITROEN Type H
HOTCHKISS PL60
BMW 2002
RENAULT Goelette bétaillère poursuivie par un autocar SETRA....
FIAT 127 Special 
...qui tient compagnie à une RENAULT 5 L de 1972 dormant les pattes en l'air.
CITROEN Type H
CITROEN 2 CV
SAVIEM
VW Golf 1
CITROEN Visa
CITROEN 2 CV
CITROEN Type H
GAZ UAZ 469
BERLIET GCK
Les 3 voitures qui suivent ont péri dans l'un des incendies de l'été 2009. Les photos ont été prises 15 jours avant le sinistre....
2 CITROEN GS
RENAULT 12.........coupée en 2 !
CITROEN CX
VW Cox Jean's
PEUGEOT 204 coupé 1969....avec un postérieur de 304.....
CITROEN 2CV 6
CITROEN Type H
SIMCA 1100
CITROEN GS qui joue à l'autruche...
SIMCA 8
CITROEN Type H et 2CV AK
CITROEN Méhari qui se prélasse sous un palmier au bord de l'eau.....
CITROEN Type H
SIMCA 1500
PEUGEOT 304
Une PEUGEOT 204 qui a fait un grand saut...
PEUGEOT 304 break et RENAULT 4
VOLKSWAGEN Combi type 2
SIMCA 1100 TI de fin 1976...
...accompagnée d'une CITREON 2CV AZAM 1965 réimmatriculée au tout début 1968
Une autre, guère mieux lotie.......
RENAULT Estafette qui fait la sieste....
CITROEN type H
RENAULT Estafette pick-up et 15 GTL
Une RENAULT 12 dans la jungle...
SAVIEM JM 240 de 1967
Une SIMCA 1300 planquée dans les bois...
RENAULT 1000 kg
Un moulin isolé dans la campagne, à des lieues de toute habitation.....terrain de chasse idéal....Pas de doute, ça sent l'épave, dans le coin....Il suffit de fouiner un peu....
La voilà !
Approchons-nous à petits pas, pour ne pas l'effrayer...
935 N 20.....Je le date de mars/avril 1955
DODGE ex-pompiers à moteur Perkins
SIMCA P60 bien rangée...
PEUGEOT 203 mal en point...
Ce 626 BY 20, daté de juin 1967 n'est pas d'origine, la production des 203 ayant stoppé en 1960. D'après la forme des pare-chocs, cette 203 semble être un modèle 1953... 
Dans cet enclos, 2 Tractions et une 203 plateau voisinent avec des camions dont certains sont encore en activité.
Descendons les examiner de près..... Cette 203 est carrément coupée en 2 par la rouille....
Derrière, une Traction 11 B semble vouloir la provoquer.....
Le deuxième Traction est une 11 Légère qui a servi sur un aéroport. . Elle portait une plaque administrative, 5 chiffres suivis de la lettre "D", système en vigueur entre 1950 et 1958, où il a été remplacé par le "DA".
VW Cox cabriolet
CHRYSLER 160/180
JAGUAR XJ6 série 2
CITROEN U23 "cabine semi-avancée"
CITROEN AMI 8 mal en point
JAGUAR MK10
Citroën Traction 11 Familiale qui a tout donné...
PEUGEOT 403 bien cambrée
CITROEN AMI 6 break 1967
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Cette Ami 6 est sous la surveillance d'une petite rareté, qui la surplombe,et dont le toit émerge, en haut à gauche....
Il s'agit d'une petite Italienne, version à tendance "sportive" d'un modèle devenu bien rare aujourd’hui...
Une Autobianchi Primula S coupé, version la plus affutée de la gamme, forte de 75 cv !
Restons au coeur du maquis, avec cette RENAULT 16 première série. Celle-ci date de 1967.
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Ces 3-là ont en revanche été débusquées... Tirées de leur cachette sans ménagement, il est à craindre qu'elles soient éliminées sans procès... 2 Renault 12 et une Peugeot 305...
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PEUGEOT 504 bien croustillante...
CITROEN Rosalie NH 1934 qui retourne à la terre....
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CITROEN DSpécial en fâcheuse posture...
3 RENAULT 4 sans dessus-dessous
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Un trio de PEUGEOT 504 guère plus en forme....
Voici une RENAULT Dauphine née à Paris et morte en Corse
Au coeur du maquis, je tombe sur une Traction 11 B garée à cet endroit il y a quelques décennies et oubliée de tous aujourd'hui....
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Sans ombre aux alentours, ce RENAULT R4140 "Fainéant" a grillé sur place....
Envie d'une pizza ? Cette RENAULT Estafette peut faire quelque chose pour vous....
Cible des chasseurs, cette RENAULT 4 date d'avant 1977, mais la calandre et le volant sont plus récents.
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Autre RENAULT, cette Dauphine des bois semble avoir participé à une orgie : elle repose portes ouvertes, des dizaines de bouteilles vides gisant à ses côtés, un peu comme si les passagers avaient pris la fuite après une sortie de route bien arrosée.....
Vue de l'avant, elle semble avoir vomi tout ce qu'elle pouvait... A moins qu'elle ait chopé un rhume.... Rassemblant quelques pièces éparses, je procède à un remontage approximatif. Une "restauration rapide", en quelques sortes, histoire de lui rendre un peu de dignité... Les longues charnières de capot et le volant bicolore rouge et noir me convainquent qu'il s'agit d'une Ondine.
Pour visiter ce pick-up PEUGEOT 404 , il m'a d'abord fallu monter au sommet d'un col en voiture puis descendre, à pied, jusqu'à l'épave, sur un terrain rendu glissant par les premières neiges sur les cailloux...
J'aurais bien voulu prendre une vue arrière d'un peu loin mais le précipice était trop proche...
Un examen attentif me révèle toutefois qu'il est équipé d'un moteur Diesel Indenor. Sa plaque d'immatriculation arrière en "M 2A", probablement d'origine, le date de 1976
Pas de plaque d'immatriculation pour cette SIMCA Aronde mais la datation est assez simple, ce modèle à calandre "moustache" n'a été produit que durant 2 années : 1954 et 1955...
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Ce break RENAULT 12 reste tapi au coeur de la forêt. Il date de mi-1980, ce qui en fait l'un des derniers exemplaires du modèle, dont la production a cessé peu après.
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Restons dans les breaks Français, avec cette PEUGEOT 204 qui a eu chaud....
C'est la quille pour cette pauvre Jeep CJ3A : après avoir servi sur la grande île des Sanguinaires, au large d'Ajaccio, elle a été mutée au phare de Senetosa, où elle assurait la navette entre le débarcadère et le phare.
Le Conservatoire du Littoral ayant hérité du site, elle a disparu dans les années 2010.
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