19 Aug

DES KAKIS DANS LE MAQUIS

Publié par jean jo

U.S.S. CORSICA.....Tel est le surnom donné à la Corse par l'armée Américaine durant la guerre de 39/45, car elle y voyait une base avancée pour préparer le débarquement sur le continent. Le livre éponyme de Dominique TADDEI raconte ce pan de l'histoire de la Corse avec beaucoup de détails et de photos..

De fait, une multitude d'engins militaires a débarqué sur l'île et, après la Libération, GMC, DODGE, JEEP et autres ont entamé une deuxième carrière sous les couleurs de l'armée Française avant de vivre une troisième vie, civile celle-là, dans les secteurs d'activité les plus divers.

Une vie ne suffirait pas à tous les recenser et tel n'est d'ailleurs pas mon but. Je préfère m'attarder sur des véhicules abandonnés ou pas mais gisant dans un cadre intéressant.

Aujourd'hui, certains de ces exemplaires sont restaurés et sauvegardés par des passionnés, d'autres sommeillent au fond d'une propriété, en attente d'un redémarrage. Qu'on se le dise : il convient de se méfier des apparences, ces bestiaux-là ne meurent jamais, ils ne souhaitent qu'une chose : servir avec fidélité, partout et en toute occasion. C'est pour cela qu'ils ont été pensés et réalisés.

Commençons par rendre visite à ce rare FWD-HAR1, fabriqué à Clintonville, dans les années 43/44 et motorisé par un 6 cylindres Waukesha de 5244 cm3 développant 88 CV.

Conçu pour l'exportation, il sert également dans l'armée US. Arrivé en Corse, il est équipé d'une grue et travaille dans une carrière jusque dans les années 60.

Cliquez pour faire défiler les photos

Voici à présent un FEDERAL C2 (à calandre REO) et un DIAMOND T969. Ils ont mieux traversé les années que le FWD...

12 litres de cylindrée pour cet Hercules

KENWORTH M 572

Silhouette incontournable, synonyme de Libération presque à lui tout seul, le GMC !

Tout comme le FWD, cet exemplaire a été équipé d'une grue. Récemment extrait du maquis, il sera sauvegardé.

Un autre "grutier" qui voisine avec un RENAULT R2087 derrière une clôture électrifiée. Je ne me suis pas approché...

Cet exemplaire, stationné à l'entrée d'un petit village, semble jouer un rôle de sentinelle

Celui-ci possède une flèche sur le plateau mais n'est pas un LOT 7. Il s'agit d'une transformation ultérieure.

Cet exemplaire a été repeint en bleu par l'un de ses propriétaires...Curieuse idée....

Sur cet exemplaire, les freins ont lâché et il a plongé sous la route !

Cet autre passe une retraite plus paisible après avoir bourlingué puisque le sigle du C.R.A.S indique qu'il a servi dans les Forces Françaises en Allemagne !

Cliquez sur la photo

Celui-là, je pensais qu'il avait disparu.... La première photo date de 2008 alors qu'il travaillait encore chez un bucheron. Je l'ai retrouvé en 2017 dans le même village mais à l'écart désormais des routes et des pistes, profitant d'une retraite méritée dans un cadre agréable. Old soldiers never die, c'est bien connu....

Cliquez sur la photo

A 300 mètres de là, cet autre exemplaire a perdu ses roues...

Cliquez sur la photo

Cet autre semble toujours en activité, mais porte le poids des ans sur ses épaules....

Cliquez sur la photo

Celui-là ne sera pas restauré : il a été démembré en 2016... Je l'ai connu trop tard....

Cet exemplaire semble attendre qu'on lui jette une pitance....

Le suivant n'attend plus rien...

Ce couple, je l'ai découvert après 15 ans de pratique... Il stationne à moins de 2 km de chez moi et je ne le connaissais pas.... Cela prouve une chose : je n'ai pas fini de tourner... 🤣

Ce solitaire semble attendre qu'une bonne volonté se manifeste pour repartir de l'avant...

Celui-ci surveille l'horizon afin de prévenir l'intérieur de toute attaque maritime....

D'autres GMC sont visibles sur la page du NIOLO, qui est certainement la région de Corse qui en abrite le plus.

Ce GMC peu courant est un AFKWX353

Encore plus rare, ce GMC ACK-353 était une commande de l'armée Française au constructeur Américain.

Les DODGE

DODGE WC52 et M37

Un WC 64 KD châssis ambulance

L'exemplaire suivant a connu une seconde vie reconverti en dépanneuse....

Quant à cet autre, il a été bien dépouillé....

Ces 2 exemplaires, WC 51 et 52, surveillent la route territoriale toute proche. Le premier a endossé les habits d'un CITROEN U23

Un rassemblement militaire : JEEP Willys CJ3B, GMC Lot 7, 2 DODGE dont un autre à cabine CITROEN, mais HY

Les JEEP. Pas évident d'en trouver car elles ont, pour la plupart, été récupérées par de vrais amateurs ou de sombres vautours âpres au gain (concernant ces derniers, j'ai quelques noms...) 🤬

Cette Willys ne défilera certainement plus....

Une autre, qui s'ébat elle aussi dans l'herbe fraiche

Jeep un peu particulière, cette FORD GPA (General Purpose Amphibious) est un véhicule amphibie. Débarqué en Corse à la libération, elle a servi quelques années dans un régiment de la Légion Etrangère avant d'être accidentée et abandonnée sur les rives d'un fleuve de montagne. Elle a ensuite dérivé, au gré des crues, et s'est arrêtée contre un arbre, il y a plus de 30 ans, 10 kilomètres en aval...

HALF TRACK International

Un autre, qui servait de cible aux commandos en exercice à Bonifacio dans les années 80. Il a disparu aujourd'hui. Sur la photo, qui date de 1988, je suis aux commandes de l'engin, durant mes obligations militaires, !!!

La Royal Air Force

Outre l'Austin K6 présenté en page "Souvenir de scierie", quelques engins de l'armée de la Perfide Albion ont survécu jusqu'à aujourd'hui. Témoins ces rares petits Bedford MWD 15 cwt 6 cylindres, qui profitent du panorama perdus dans le maquis, à proximité d'un site classé....

Tracteur d'artillerie des forces Britanniques durant la 2ème guerre mondiale, cet AEC Matador a reçu, après guerre, une cabine de LATIL....

Les armées d'occupation

La Corse, premier département Français libéré, dès octobre 1943, fut occupée par les armées Allemande et Italienne. Quelques témoins mécaniques ont survécu jusqu'à aujourd'hui....mais les combats furent rudes...

un casque Italien....

L'armée Italienne

CEIRANO 47

Ce camion Italien a connu une deuxième carrière dans le monde de l'exploitation forestière. Il est demeuré dans la montagne, au bout d'une piste désormais inaccessible, digne du "Salaire de la Peur". Il faut imaginer les ouvriers manœuvrant avec un courage qui force l'admiration.

A noter que, au niveau de l'essieu arrière, les bandes en caoutchouc ont été remplacées par des cornières soudées, pour augmenter la force de traction, probablement.

Quelques fragments de SPA CL39 et de FIAT

Cliquez sur la photo

LANCIA 3RO 1941

3 autres LANCIA 3 Ro

En voici un autre, de loin le mieux conservé de tous !

ISOTTA FRASCHINI D80 NM, énorme camion de 5,5 tonnes motorisé par un 6cylindres diesel de 95 cv

Un autre exemplaire, qui a beaucoup plus mal vieilli...

PAVESI

Ce tracteur d'artillerie modèle 26 a servi dans l'armée Italienne avant sa reconversion dans une scierie du sud de la Corse.

Autre tracteur d'artillerie, ce SPA TL 37 à 4 roues motrices et directrices mérite le titre d'épave la plus septentrionale de Corse.....

Les fameuses motos Guzzi Trialce ! Il n'est pas rare d'en voir rouler encore aujourd'hui, dans les villages de l'intérieur, aux mains de maçons ou d'agriculteurs.

L'armée Allemande

STEYR 1500 A

Ces camions proviennent de la flotte de l'Afrika Korps et ont été abandonnés en Corse lors du repli de 1943.

L'un d'entre eux a séjourné des années sur les rives d'un fleuve, dans l'intérieur de l'île, servant de banque de pièces aux autres. Il a aujourd'hui disparu, sans doute victime des crues hivernales.

Un second est propriété d'un passionné et passe une retraite paisible

Un troisième enfin, a servi bien après la fin de la guerre.

En effet, après une courte carrière dans l'armée Française, il est vendu à un garagiste qui lui greffera une cabine de CITROEN U23, et il servira jusqu'au début des années 70, motorisé par son V8 refroidi par air. Il coule aujourd'hui des jours heureux dans le jardin familial.

Autre vestige du désert, cette VW 82 Kubelwagen reste au sec. Les phares, introuvables, ont été remplacés par des pièces de DODGE, beaucoup plus répandues chez nous. Au repos et à l'abri, elle n'est, bien évidemment, pas à vendre...

Dans le compartiment moteur, une plaque indique qu'elle est née en 1942...

Une cabine de FORD Koln V8 G 398 de 1941

Emplacement du triangle, sur le toit de la cabine.

Un autre FORD Allemand, V3000 dormait depuis des décennies au bord d'une route de l'intérieur. Un débroussaillage estival l'a ramené "en surface"....

Admirez au passage le travail des débroussailleurs...

La bleusaille....

Bien que postérieurs à la guerre 39/45, ces engins ont toute leur place ici.

Ce Patton M47 a servi dans les rangs du 2ème REP de Calvi, avant d'être récupéré par une association.

AMX 13, perdu dans la campagne, il a terminé sa vie comme cible lors des séances d'entraînement des commandos du CEC de Bonifacio

Cet autre exemplaire gisait dans les rues du village de combat de Frasselli, où je l'avais inspecté en 1988...

DELAHAYE VLR, une bonne auto lancée au début des années 50 mais un peu trop sophistiquée pour faire carrière dans l'armée Française...

Inspiré du GMC, le REO M35, né en 1951, a commencé sa carrière active en Corée et a servi dans l'armée Américaine jusqu'en Afghanistan. Cet exemplaire, qui provient d'une unité de défense antiaérienne basée en Allemagne, s'est depuis reconverti dans le bucheronnage en Corse....

Commenter cet article

Marc Prempain

25/07/2022 23:05

Magnifique travail et sacrées connaissances ! Bravo.

Répondre

jean jo

26/07/2022 21:50

Merci pour votre message !

michel

21/08/2017 22:07

bien que ne a parisil ya tres longtemps que je navais pas revuces fameus spa societa vpiemontasa automobili que de souvenirs et ces lancia ro mon grand pere italien travallait avec et des dodge canada cest toute mon enfance merci pour ces trestres superbes fotos

21/08/2017 22:12

Jean

24/05/2017 19:49

Bonjour, tres beau travail, j'aimerais avoir un renseignement sur la willys qui est dans l'herbe haute verte, je voudrais savoir si il est possible de l'achetee et ou elle se trouve, mervi bien, bonne journée

24/05/2017 22:43

cela dit, il ne faut pas rêver, la plupart des Jeep en épave ont été récupérées depuis longtemps....

24/05/2017 21:34

Ah domage... je suis corse et je suis a la recherche d'une willys a restaurer, dans un etat approximatif a celle ci dessus... si vous savez ou il y en a une dont le ou les propriétaires s'en débarrasse... pour un prix raisonnable... je suis preneur.. Merci

24/05/2017 20:22

Bonsoir, elle était en Corse, dans une brocante, mais elle a disparu, mes photos datent de 2014....

jerome

31/03/2017 08:02

bonjour très belles images et bien tristes en même temps toutes ces carcasses feraient le bonheur de pas mal de passionnés ici "sur le continent" et les textes sont bien précis. bravo je fais des recherches ici en quercy, mais il y a moins de trésors! cordialement jerome

31/03/2017 09:20

philippe

09/03/2016 20:39

Bonjour le tracteur federal 606 existe t'il encore? Et pour le steyr 1500 les proprietaire ne s'aurais pas vendeur. Merci d'avance de vos reponse.

09/03/2016 22:15

Bonjour, le Fédéral a été découpé récemment, il avait le châssis vrillé après avoir sorti un yacht de l'eau... Quant au Steyr, il fait partie de l'histoire de la Corse, il n'est pas vendable.....